Borossi
09 09 2008
Borossi - Was ein wenig italienisch klingt, ist der Name für ein Buggy-Label, welches versucht sich in Deutschland als Importeur für qualitativ hochwertige Buggys zu etablieren. Dahinter stecken chinesische Buggy Modelle, die außerhalb von Deutschland unter dem Namen Joyner vertrieben werden.
Hier seht Ihr auf der linken Seite einen gelben Borossi BB 800. Das Foto entstand im August 2008 während eines Ungarn Urlaubs einiger Buggy-Club Mitglieder. Die Personen auf dem Foto v.l.n.r.: Boerny, Professor und Janoschka. Auf der rechten Seite sieht man einen Kinroad 650
Zumindest was die Preise der Fahrzeuge anbelangt, ist die Einstufung in die Oberklasse auch gelungen. Schaut man auf der Borossi-Seite (www.borossi.de) nach, so finden sich folgende Preise:
Borossi BB 1100 - 9.998,- EUR
Selbst der kleinste Borossi Buggy, der BB 650 schlägt bereits mit 6.598,- EUR zu Buche.
Anfänglich schien die Strategie sogar aufzugehen. Hochpreisige Produkte suggerieren naturgemäß auch hohe Qualitätsstandards.
Dementsprechend fanden sich auch einige Käufer, die bereit waren für Borossi Fahrzeuge mehr zu zahlen, als für Fahrzeuge anderer Label. Gerade im China-Buggy Sektor hat man ja schließlich in den letzten Jahren einiges mitgemacht. Man wurde von den unmöglichsten Defekten und Fehlkonstruktionen geplagt. Andauernd blieb man mit irgendeiner lästigen Panne liegen. Jede sonntägliche Ausfahrt war gleichzeitig eine Zitterpartie, denn man wusste ja nie, ob man überhaupt am Ziel ankommt.
Mit Borossi sollte das jetzt alles anders werden... weiter lesen
Borossi BB 800 - 8.598,- EUR
Beim 800er (das ist übrigens das meistverkaufte Modell der Borossi-Palette) wurde nun bereits bei mindestens zwei Fahrzeugen (meiner Meinung nach liegt dieser Mangel evtl. sogar bei allen 800ern vor) ein Fehler bei der Montage der Bremssättel festgestellt. Die Bremssättel wurden so verbaut, dass die Entlüftungsnippel unten liegen. Dadurch ist kein vernünftiges Entlüften der Bremsen möglich, weil sich im Bremssattel eine Luftblase bildet, der nicht entweichen kann. Gleichzeitig liegt ein konstruktiver Mangel im Bereich der Handbremse vor, so dass die Bremse nach längerer Fahrt überhitzt, was bis zum kompletten Ausfall der Bremsanlage führen kann. Hierdurch passierte sogar bereits ein Auffahr-Unfall, als ein Borossi 800 einem kleinen Kinroad 250 Buggy ins Heck fuhr. Zum Glück wurde Niemand verletzt, jedoch erlitt der Kinroad Buggy einen wirtschaftlichen Totalschaden.
Darüber hinaus gibt es massive Probleme bei der Lenkung. Es gibt sogar einen Bericht im Buggy-Club Forum, wonach der Fahrer eines Borossi 800 die Kontrolle über sein Fahrzeug vollkommen verlor, weil das Lenkgestänge abfiel ( klick ).
Brechende Schweißnähte am Dach, Rost unter der Pulverbeschichtung, undichte Radlager, Spiel in der Lenkung, defekte Stoßdämpfer, kaputter Auspuff, eiernde Radnaben und ausgeschlagene Bremssättel sind weitere Mängel, die am 800er gerne auftreten.
Gerade bei der eiernden Radnabe bin ich sehr nachdenklich geworden. Die erste eierte. Dann wurde dem betreffenden Fahrer eine neue geschickt aber auch diese eierte. Erst der neuerliche Ersatz schaffte letztendlich Abhilfe. Hier scheint es im chinesischen Herstellerwerk massive Probleme bei der Qualitätskontrolle zu geben.
Vom Borossi 1100 wird ähnliches berichtet... und es geht sogar noch weiter: Hier wurde uns mitgeteilt, dass es Probleme mit gebrochenen Kabelbäumen gibt.
Nachdem unser Buggy-Forum nun regelrecht vollgestopft ist mit Negativ Meldungen zu Buggies der Marke Borossi, hat die Fa. Borossi den Link zu unserem Forum auf ihrer Homepage entfernt. Möglicherweise fürchtet man dort die negative Publicity. Natürlich wird uns das (wie bei anderen Marken in der Vergangenheit auch) nicht daran hindern, die Mängel der Borossi Fahrzeuge öffentlich zu machen und glasklar auf dem Tisch auszubreiten. Denn wir sind der Meinung, dass ein Kunde, der einen Premium Preis für ein Produkt bezahlt, weil er Werbeaussagen Glauben schenkt, auch die entsprechende Gegenleistung erhalten sollte: Ein qualitativ hochwertiges, ausgereiftes und fehlerfreies Fahrzeug.
Kurioser Weise möchte Borossi derweil scheinbar die Mängel an den von ihnen vertriebenen Fahrzeugen noch nicht so recht wahrhaben. Die Aussagen der Fa. im Forum sind eher substanzlos und wenig fundiert. Auf Fakten wird nicht eingegangen, vielmehr redet man um die Probleme herum. Jüngst wurde seitens Borossi behauptet, dass man die falsch montierten Bremssättel mit dem passenden Spezialwerkzeug dennoch problemlos entlüften könne. (klick)
Zwar hat ein User im Forum mittlerweile tatsächlich einen (recht umständlichen) Weg gefunden, die Bremsen zu entlüften, ich stelle aber mal hier die Frage in den Raum, ob die Borossi Händlerschaft überhaupt dementsprechend ausgestattet ist.
Der durch fehlende Bremswirkung verursachte Unfall wird von Borossi sogar so hingestellt, als sei der Fahrer selbst schuld, weil er zuvor an der Bremse ohne fachliche Kenntnisse gearbeitet habe (klick)
Ich persönlich halte die Vorgehensweise von Borossi für ein richtig starkes Stück.
Eure Meinungen zu Borossi wären auch einmal interessant. Entweder direkt hier oder aber im Borossi Forum
Gruß Wolle
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