Taurus 400 Buggy

22 01 2008 Allgemein

Quelle: www.goldenmotorgroup.com

Taurus... das hört sich doch mächtig an, nicht wahr?

Taurus ist das lateinische Wort für Stier. Kaum ein anderer Begriff steht so sinnbildlich für Energie und Kraft.

Das wussten auch schon die Macher von Red-Bull und deswegen beinhaltet das Erfrischungsgetränk schließlich auch "Taurin" womit man wohl zum Ausdruck bringen möchte, dass der Genuß für frische Energie sorgt oder wie es so schön heißt "Flügel verleiht". Auch in der griechischen Mythologie war der Stier schon recht beliebt. So gab es dort Fabelwesen wie den Minotaurus

"Eine passende Bezeichnung... und auch marketingtechnisch so eingängig" wird sich wahrscheinlich auch die Fa. Emovendo gedacht haben, importierte eine Hand voll Kleinbuggys aus irgendeiner China-Schmiede und verpasste ihnen den kraftstrotzenden Namen Taurus 400.

Gleichzeitig bekommt man in den verschiedenen Buggy-Foren die altbekannten Werbe-Botschaften zu lesen, die es Jedesmal bei einem neuen Buggy Modell zu lesen gibt: "Für den Taurus 400 gibt es eine gute Ersatzteilversorgung... der Taurus400 ist zuverlässig... der Taurus 400 ist schnell... der Taurus hat einen guten Anzug... usw. usw." ... Mit anderen Worten: Das übliche und lästige Dröhnen der Werbetrommeln.

Soweit so gut... diese markigen Werbesprüche kennt man ja schon. Unzählige Male durften wir sowas bereits im Internet lesen. Egal wer da gerade ein neues Buggy Modell vermarkten wollte, sein Buggy war natürlich immer der Allerbeste! Die Realität hingegen sieht fast immer anders aus... nach fast 4 Jahren Buggy Hobby sammelt man ja doch einiges an Erfahrung.

Zunächst ist diese "Marktschreierei" also nichts Neues...

Stutzig wurde ich jedoch, als in einem bestimmten Forum, das für seine Affinität zum Taurus Importeur bekannt ist, ein Thread auftauchte, in dem ein User fragte "welchen Buggy er sich denn nun kaufen solle... einen BCB-300 oder einen Taurus400".

In besagtem Thread wurde dann (übrigens ohne Eingreifen der Administration) der Taurus400 besonders hochgelobt, während der BCB-300 mit besonders unsachlichen Phrasen niedergemacht wurde. Das war aber noch nicht alles. Als sich ein weiterer User zu Wort meldete und den BCB-300 mit sachlichen Fakten verteidigte, wurden dessen Beiträge umgehend gelöscht.

Am Ende blieb nun der (künstlich herbeigeführte) Eindruck, dass der BCB Müll und der Taurus ein guter Buggy ist. Damit hat sich in meinen Augen dieses Forum selbst jede Neutralität abgesprochen.

An diesem Punkt war mir klar, dass die Einseitigkeit der Berichterstattung zum Taurus 400 unbedingt durchbrochen werden sollte. Denn es soll allem Anschein nach ein Produkt von der Stange künstlich gepusht werden, das sich bisher noch so gut wie garnicht bewährt hat (es existiert nur eine sehr kleine Anzahl dieser Fahrzeuge auf unseren Straßen... ich schätze mal ungefähr fünf Stück). Und wie wir alle wissen: China Buggy bleibt China Buggy!

Ich vermute stark, dass da in gewisser Weise ein Hype nachgeahmt werden soll, wie er durch unser Buggy-Club BCB Projekt ausgelöst wurde. Der Unterschied ist aber, dass beim Taurus Buggy einfach ein generisches China Produkt hergenommen wurde. Anschließend hat man noch schnell sein Label drauf geklebt und nun wird versucht den Buggy durch Worte schönzureden. Im Unterschied dazu steckt in unserem BCB-300 fast ein ganzes Jahr Entwicklungsarbeit, was zu einem wirklich besonderen Buggy geführt hat, der sich in sehr kurzer Zeit bereits 120 mal verkaufte, hinter dem tatsächlich eine hervorragende Ersatzteilversorgung durch sharkbuggy und auch ein toller Support durch den Buggy-Club steckt.

Und da auch weiterhin eine recht einseitige Berichterstattung zu erwarten ist, habe ich die Taurus 400 Seite ins Leben gerufen. Dort werden Infos und Fakten zur Verfügung gestellt, sowie sie bekannt werden. Weiterhin haben wir im im Buggy-Club das Taurus 400 Forum eingerichtet. Wir möchten die Taurus Fahrer ermuntern, dort ihre wirklichen Erfahrungen zu äußern. Ihr braucht keine Angst zu haben, auch etwas Negatives zu diesem Buggy könnt Ihr dort ganz frei schreiben... bei uns wird so etwas nicht gelöscht.

Und nun ein paar Worte zum Taurus 400 aus meiner Sicht...


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1. Buggy Club Berlin gegründet

13 01 2008 Allgemein

Am heutigen Tage fand die Gründungssitzung des 1. Buggy Club Berlin statt !!!

Wir werden in den nächsten Tagen alles in die Wege leiten um den Verein ins Vereinsregister eintragen zu lassen.

Hier werdet ihr in der nächsten Zeit mehr Informationen über die Berliner Buggy Fahrer/innen finden :

>>>>> 1. Buggy Club Berlin <<<<<

Wir hoffen so noch ein wenig Schwung in die Berliner Buggyscene zu bekommen.

Einen Gruß an alle Buggyfahrer/innen

der Vorstand

Stephan Neu ( 1. Vorsitzender )

Lothar Pauly ( 2. Vorsitzender )

Frank Rüdiger ( Schatzmeister )


Xingyue XYKD400 bald in Deutschland?

09 12 2007 Allgemein

Ich habe im Netz Infos zum Xingyue XYKD400 gefunden.

Da dieser Buggy in der 260er Version bereits recht beliebt in Deutschland ist,

könnte ich mir vorstellen, dass auch eine 400er Variante gute Chancen im Markt

hätte. Es fehlt freilich noch ein Importeur... aber das kann ja noch kommen.

Laut Angabe kommt der 400er Xingyue mit einer Leistung ca. 20KW daher.

Quelle: http://img.alibaba.com/photo/50283257/400cc_Go_Kart.jpg

Was haltet Ihr von diesem Buggy? Im Forum könnt Ihr gerne eure Meinung im Beitrag zum Xingyue 400 kundtun.

Schönen Sonntag noch...

Gruß Wolfgang


Winterschlaf im Buggy Land

02 12 2007 Allgemein

Wie jedes Jahr fährt die Buggy Gemeinde in den kalten Monaten ihren Stoffwechsel herunter und bettet sich zum Winterschlaf.

In den üblichen Buggy-Foren ist nicht viel los und die Aktivitäten im Freien lassen ebenfalls merklich nach. Zum Fahren in offenen Kleinbuggies ist es...


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24 Stunden Buggy Rennen

25 11 2007 Events

Es gibt Überlegungen, ein 24 Stunden Rennen mit Buggys zu fahren. Ob im Gelände, auf Asphalt oder gemischt, ist derzeit offen. Auch die genaue Renndauer ist noch fraglich. Bisher befindet sich das Projekt noch im frühen Anfangsstadium.

Geboren wurde die Idee im Buggy-Club Forum, genauer gesagt hier:

24h Buggy Rennen

Das Ganze ist noch nicht viel mehr als eine Idee und ein paar Anregungen von Usern...

Derzeit steht noch nicht fest, ob Das Rennen überhaupt in die Tat umgesetzt werden kann und wie die genauen Regularien aussehen werden.

Wir werden hier auf buggytrends weiter über die Entwicklung berichten, wenn das Event tatsächlich real werden sollte.

Schönen Sonntag noch

Gruß Wolfgang


Es tut sich was am Markt...

29 07 2007 Allgemein
Hallo Buggy-Gemeinde,

es tut sich wieder was am Buggy-Markt. www.sharkbuggy.com hat gerade eine neue Homepage ge-launched.
Eigentlich war das ganze schon eine Weile überfällig, aber interessant sind eher die kleinen aber feinen Details...

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Hersteller des Shark BCB-300 "rüstet" auf

12 07 2007 BCB-300

Es ist interessant, wie sich manche Anregungen entwickeln können.

Als 2 der Buggy-Club Mitglieder im Dezember 06 bei TBM, dem Hersteller des Shark BCB-300, waren um die Modifikationen uns Änderungen der Buggys vor Ort zu besprechen wurde unter anderem auch angeregt eine Leistungsprüfung der Motoren durchzuführen.


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Dazon RE 1100D - Profi Renn-Version

04 07 2007

Minico, der französische Importeur des DAZON Raider Extreme 1100D, stellt am 16. und 17. Juli unter dem Label "MINCO Sport 1100 RS" eine FIA homologierte Rennsportversion des RE1100D vor.
(Quelle: www.power-buggy.de)

Der stark überarbeitete Buggy soll über 100PS bei 500kg bringen.
Viele verwendete Teile sollen sich auch auf den Standard RE1100D übertragen lassen.
Mehr Infos für diejenigen die des Französisch mächtig sind gibt es hier bei www.Minico.fr


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Buggy Treffen in Belgien

02 07 2007 Events


Bugriders.be veranstaltet ein Buggy Treffen in Averbode (Belgien) am 28-29 Juli. Für die flämisch sprechenden Leser unter euch gibt es auf deren Seite die Infos zum Event.


Buggy-Club Finnland gegründet

01 07 2007 Allgemein

Die Begeisterung über Buggys, hervorgerufen durch die hervorragenden Informationen auf www.buggy-club.de und das BCB-Project im Besonderen hat eines der "ausländischen" Buggy-Club Mitglieder bewogen selber ein Forum in seinem Heimatland zu starten.


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Einladung zu Tom´s Fahrzeugtreffen

01 07 2007 Events

Relativ kurzfristig - aber dennoch herzlich -

Die Einladung zu Tom´s Geländewagentreffen am 13.-15.07.2007 .
Eigentlich klassisch für Off-Road Fahrzeuge ausgelegt wird auch immer mehr an die Fraktion "Der Kleinen" - also UNS - gedacht.


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BCB-300 erste Serienbuggys gefertigt

01 07 2007 BCB-300

Serienfertigung BCB-300

Mit etwas Verspätung erreichen uns die ersten Bilder der Serienfertigung der ersten BCB-300.

Während in Deutschland mit Hochdruck an der Zulassung gearbeitet wird (COC / EEC) und erste Erfolge in dieser Richtung zu verbuchen sind, indem der Papierkram auf dem Weg ist und die praktischen Tests quasi abgeschlossen sind, sind inzwischen 90 Fahrzeuge auf dem Weg zu SharkBuggy in Deutschland und werden dort in der letzten Juli-Woche erwartet.

Derzeit sind so gut wie alle Fahrzeuge verkauft, wobei lt. Sharkbuggy weitere Lieferungen noch dieses jahr geplant sind.


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BCB-Projekt weiter auf dem Vormarsch

01 07 2007 BCB-300
Wie bereits hinlänglich in der Szene bekannt, wurde Ende letzten Jahres ein bisher in der Buggy-Welt einmaliges Projekt gestartet - wobei man der Fairness halber sagen muß, daß es solche Projekte zwar schon öfter gegeben hat, aber bisher keines zu wirklichem Erfolg geführt hatte.


Ausgangspunkt war eigentlich nur die Idee für ein paar wagemutige Mitglieder des Forums mit Hilfe einer Einkäufergemeinschaft einen guten Buggy für wenig TEuros aus China direkt zu importieren.

Letztendlich ist daraus aber ein bisher sehr erfolgreiches Groß-Projekt geworden, welches nicht nur JEDEM Buggy-Enthusiasten ein gutes Fahrzeug, mit etlichen sinnvollen Modifikationen zu einem vernünftigen Preis zur Verfügung stellt, sondern welches auch in der Buggy-Welt immer mehr Ansprache findet...

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Ersatzteilversorgung eine Katastrophe ??

23 06 2007 Allgemein
Viele Mitmenschen sind, auf der Suche nach einem neuen Hobby, in den letzten Jahren zu einem Buggy gekommen. Irgendwo haben sie einen Buggy mal gesehen oder es wurde ihnen vom einem berichtet.

Somit machen sie sich auf die Suche nach einem solchen Gefährt für ihr Hobby. Es gibt ja inzwischen viele verschiedene Hersteller und Typen.

Man wird auch schnell fündig und muss sich nur noch für einen, der passend ist, entscheiden.

Nach einer gewissen Zeit der Suche ist dann auch ein vertrauenswürdiger Händler gefunden.

Nun stellt der begeisterte Fan fest, dass von dem Händler kein Service angeboten wird. Der Buggy wird zwar verkauft, aber mehr nicht.

Was nun, fragt sich da der Buggyfan !!

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Ein paar klärende Worte zu buggytrends.de

23 06 2007 Allgemein

Es hat ein paar Irritationen im Internet zu buggytrends gegeben. Daher möchte ich ein paar Kleinigkeiten klarstellen:

- buggytrends.de ist keine Zeitung, sondern eine stinknormale Buggy News Seite.

- Wir erheben keinen Anspruch darauf, alle Neuigkeiten zu erfassen, sondern berichten lediglich über Sachverhalte, die uns interessant oder erwähnenswert erscheinen... und das auch nur nach Lust und Laune, wenn wir Zeit haben.

- Betrachtet buggytrends.de einfach als das News-Organ des Buggy-Clubs. Wir erheben keinen Anspruch auf Überparteilichkeit oder Vollständigkeit. buggytrends.de ist eine nichtkommerziell ausgerichtete News-Seite, die ausnahmslos von Mitgliedern des Buggy-Clubs mit Inhalt gefüllt wird und durchaus subjektive Sichtweisen enthalten kann.

- Wir haben keinerlei Verpflichtungen gegenüber irgendjemand. Alle Autoren nehmen unentgeltlich und ehrenamtlich an der Gestaltung von buggytrends.de teil.

Gruß Wolfgang